Mobil dengan transmisi otomatis (matic) semakin populer di kalangan pengemudi karena kenyamanannya dalam mengoperasikan kendaraan tanpa perlu menginjak kopling atau mengganti gigi secara manual. Meskipun transmisi otomatis memberikan kenyamanan, perawatannya tetap memerlukan perhatian khusus untuk memastikan performa dan umur panjang sistem transmisi. Berikut ini adalah cara perawatan mobil transmisi matic agar tetap optimal:
Oli transmisi adalah komponen penting dalam transmisi matic. Oli berfungsi untuk melumasi sistem transmisi, mendinginkan bagian-bagian yang bergerak, dan menjaga agar sistem tetap berjalan lancar. Mengabaikan penggantian oli transmisi bisa menyebabkan kerusakan pada transmisi yang mahal.
Kapan harus mengganti oli transmisi?
Selain mengganti oli secara berkala, pastikan juga level oli transmisi selalu berada pada batas yang disarankan. Kurangnya oli transmisi dapat menyebabkan komponen transmisi matic bekerja terlalu keras, bahkan bisa merusak sistem transmisi.
Cek level oli transmisi menggunakan dipstick (tongkat pengukur) jika mobil Anda dilengkapi dengan alat ini.
Lakukan pengecekan oli saat mesin dalam kondisi panas (sudah dipakai berjalan), karena oli akan lebih mudah mengalir ke seluruh bagian transmisi.
Cara pengemudi menggunakan transmisi matic sangat memengaruhi umur panjang sistem transmisi. Beberapa kebiasaan buruk yang perlu dihindari:
– Jangan terburu-buru beralih ke posisi “P” saat mobil masih bergerak: Pastikan mobil berhenti sepenuhnya sebelum mengubah posisi ke parkir (P).
– Memaksakan gigi transmisi berpindah pada kondisi mobil yang belum berhenti dapat merusak sistem transmisi.
– Hindari menekan gas secara tiba-tiba: Berakselerasi secara kasar dapat memberi beban ekstra pada transmisi. Sebaiknya lakukan akselerasi secara halus.
– Jangan biarkan mobil dalam posisi “D” (drive) atau “R” (reverse) ketika mobil berhenti: Jika Anda berhenti untuk waktu yang lama (misalnya dalam kemacetan), sebaiknya pindahkan transmisi ke posisi “N” (netral) untuk mengurangi beban pada transmisi.
Sistem pendingin transmisi berfungsi untuk menjaga suhu transmisi agar tetap dalam batas normal. Jika sistem pendinginan gagal, suhu transmisi akan meningkat dan dapat merusak komponen transmisi.
Pastikan radiator atau cooler transmisi berfungsi dengan baik.
Bersihkan radiator transmisi dari kotoran atau debu yang dapat mengganggu aliran udara dan pendinginan.
Setiap masalah pada transmisi otomatis biasanya akan menunjukkan gejala-gejala tertentu. Jika Anda merasakan adanya gejala-gejala berikut, segera periksakan mobil Anda ke bengkel:
Gesekan atau suara berisik saat mobil berpindah gigi. Perubahan perpindahan gigi yang kasar atau terlambat: Transmisi matic yang sehat harus berpindah gigi dengan mulus. Jika terasa goncangan atau keterlambatan saat perpindahan, bisa jadi ada masalah pada sistem transmisi.
Terdapat kebocoran oli transmisi: Jika Anda menemukan adanya bekas oli di bawah mobil, segera cek sistem transmisi. Kebocoran oli transmisi bisa menyebabkan kerusakan serius.
Lampu indikator transmisi menyala: Jika lampu indikator transmisi di dashboard menyala, segera lakukan pemeriksaan untuk mencegah kerusakan lebih lanjut.
Pastikan Anda menggunakan jenis oli transmisi yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan mobil. Oli transmisi dibedakan berdasarkan tipe, seperti ATF (Automatic Transmission Fluid) atau CVT Fluid untuk transmisi CVT (Continuously Variable Transmission). Menggunakan oli yang tidak sesuai bisa memengaruhi performa transmisi dan menyebabkan kerusakan.
Perawatan yang tepat akan memastikan transmisi matic Anda bekerja dengan lancar dan tahan lama. Lakukan perawatan secara berkala, ikuti rekomendasi pabrikan, dan perhatikan tanda-tanda masalah agar transmisi matic mobil Anda tetap dalam kondisi prima. Dengan begitu, Anda bisa menghindari biaya perbaikan yang mahal dan menikmati kenyamanan berkendara dalam jangka panjang.
All New Agya |
|
AGYA 1.2 G M/T | IDR 180.900.000 |
AGYA 1.2 G CVT | IDR 197.100.000 |
AGYA 1.2 GR M/T 1T | IDR 246.200.000 |
AGYA 1.2 GR M/T 2T | IDR 248.700.000 |
AGYA 1.2 GR CVT 1T | IDR 262.700.000 |
AGYA 1.2 GR CVT 2T | IDR 265.300.000 |
All New Avanza |
|
Avanza 1.3 E M/T | IDR 242.900.000 |
Avanza 1.3 E CVT | IDR 257.600.000 |
Avanza 1.5 G M/T | IDR 265.600.000 |
Avanza 1.5 G CVT | IDR 280.400.000 |
All New Hilux Rangga |
|
HILUX RANGGA CAB-CHASSIS PU 2.0 STD M/T | IDR 188.700.000 |
HILUX RANGGA CAB-CHASSIS MB 2.0 STD M/T | IDR 188.700.000 |
HILUX RANGGA PICK UP 2.0 STD M/T | IDR 193.600.000 |
HILUX RANGGA PICK UP 2.0 STD M/T 3WAY | IDR 194.600.000 |
HILUX RANGGA PICK UP 2.0 HIGH M/T | IDR 215.700.000 |
HILUX RANGGA CAB-CHASSIS PU 2.4 DSL STD M/T | IDR 244.700.000 |
HILUX RANGGA CAB-CHASSIS MB 2.4 M/T | IDR 244.700.000 |
HILUX RANGGA PICK UP 2.4 DSL STD M/T | IDR 249.600.000 |
HILUX RANGGA PICK UP 2.4 DSL STD M/T 3WAY | IDR 250.600.000 |
HILUX RANGGA PICK UP 2.4 DSL HIGH M/T | IDR 283.600.000 |
HILUX RANGGA CAB-CHASSIS PU 2.4 DSL HIGH A/T | IDR 299.200.000 |
HILUX RANGGA CAB-CHASSIS MB 2.4 HIGH A/T | IDR 299.200.000 |
HILUX RANGGA PICK UP 2.4 DSL HIGH A/T | IDR 304.500.000 |
All New Land Cruiser |
|
LAND CRUISER 300 VX-R 4x4 A/T | IDR 2.583.900.000 |
LAND CRUISER 300 VX-R 4x4 A/T (PC) | IDR 2.587.000.000 |
LAND CRUISER 300 GR-S 4x4 A/T | IDR 2.656.000.000 |
LAND CRUISER 300 GR-S 4x4 A/T (PC) | IDR 2.659.100.000 |
All New Raize |
|
RAIZE 1.0T G M/T 1T | IDR 261.700.000 |
RAIZE 1.0T G CVT 1T | IDR 276.800.000 |
RAIZE 1.0T G CVT 2T | IDR 279.500.000 |
RAIZE 1.0T GR SPORT CVT 1T | IDR 291.100.000 |
RAIZE 1.0T GR SPORT CVT 2T | IDR 293.700.000 |
RAIZE 1.0T GR SPORT CVT TSS 1T | IDR 313.500.000 |
RAIZE 1.0T GR SPORT CVT TSS 2T | IDR 316.200.000 |
RAIZE 1.2 G M/T 1T | IDR 241.900.000 |
RAIZE 1.2 G CVT 1T | IDR 257.100.000 |
All New Veloz |
|
VELOZ 1.5 M/T | IDR 296.800.000 |
VELOZ 1.5 A/T | IDR 312.800.000 |
VELOZ 1.5 Q CVT | IDR 322.200.000 |
VELOZ 1.5 Q CVT TSS | IDR 344.900.000 |
PREMIUM COLOUR | IDR +1.500.000 |
All New Vios |
|
All New Vios 1.5 G CVT (Non PC) | IDR 374.800.000 |
All New Vios 1.5 G CVT (PC) | IDR 376.300.000 |
All New Vios 1.5 G TSS CVT (Non PC) | IDR 388.200.000 |
All New Vios 1.5 G TSS CVT (PC) | IDR 389.700.000 |
All New Voxy |
|
VOXY 2.0 A/T (PC) | IDR 632.800.000 |
VOXY 2.0 A/T (Non PC) | IDR 629.700.000 |
All New Yaris Cross |
|
YARIS CROSS 1.5 G MT | IDR 358.700.000 |
YARIS CROSS 1.5 G CVT | IDR 371.800.000 |
YARIS CROSS 1.5 S CVT TSS | IDR 416.400.000 |
YARIS CROSS 1.5 S GR CVT TSS | IDR 425.800.000 |
YARIS CROSS 1.5 S HV CVT TSS | IDR 446.700.000 |
YARIS CROSS 1.5 S HV CVT TSS 2T | IDR 450.700.000 |
YARIS CROSS 1.5 S GR HV CVT TSS | IDR 456.100.000 |
YARIS CROSS 1.5 S GR HV CVT TSS 2T | IDR 460.100.000 |
PREMIUM COLOR | IDR +2.500.000 |
Innova Zenix |
|
Innova Zenix 2.0 G CVT | IDR 436.100.000 |
Innova Zenix 2.0 V CVT | IDR 482.600.000 |
Innova Zenix 2.0 G HV CVT | IDR 483.900.000 |
Innova Zenix 2.0 V HV Modelista CVT | IDR 558.900.000 |
Innova Zenix 2.0 V HV Non Modelista CVT | IDR 548.900.000 |
Innova Zenix 2.0 Q HV Modelista CVT TSS | IDR 638.900.000 |
Innova Zenix 2.0 Q HV Non Modelista CVT TSS | IDR 629.000.000 |
PREMIUM COLOUR | IDR +3.000.000 |
New Alphard |
|
NEW ALPHARD 2.5 G CVT | IDR 1.647.900.000 |
NEW ALPHARD 2.5 G CVT (PC) | IDR 1.651.400.000 |
NEW ALPHARD 2.5 HYBRID CVT | IDR 1.733.000.000 |
NEW ALPHARD 2.5 HYBRID CVT (PC) | IDR 1.736.600.000 |
New Calya |
|
CALYA 1.2 E MT STD BASIC | IDR 169.600.000 |
CALYA 1.2 E MT BASIC | IDR 172.500.000 |
CALYA 1.2 G MT | IDR 178.200.000 |
CALYA 1.2 G AT | IDR 192.600.000 |
New Camry |
|
CAMRY 2.5 V A/T (Non PC) | IDR 809.800.000 |
CAMRY 2.5 V A/T (Premium Color) | IDR 812.900.000 |
CAMRY 2.5 L A/T HYBRID (Non PC) | IDR 945.400.000 |
CAMRY 2.5 L A/T HYBRID (Premium Color) | IDR 948.400.000 |
New Corolla Altis |
|
COROLLA ALTIS 1.8 V A/T (Non PC) | IDR 575.100.000 |
COROLLA ALTIS 1.8L HYBRID A/T (Non PC) | IDR 629.200.000 |
New Fortuner |
|
FORTUNER 2.8 VRZ 4x2 A/T | IDR 648.800.000 |
FORTUNER 2.8 VRZ TSS 4X2 A/T | IDR 661.100.000 |
FORTUNER 2.8 VRZ WITH GR PARTS AP TSS 4X2 A/T 1T | IDR 671.700.000 |
FORTUNER 2.8 VRZ WITH GR PARTS AP TSS 4X2 A/T 2T | IDR 676.700.000 |
New Hiace Commuter |
|
HI ACE COMMUTER M/T | IDR 574.800.000 |
New Hiace Premio |
|
HI ACE PREMIO 2.8 M/T | IDR 673.100.000 |
New Hilux Double Cabin |
|
HILUX DOUBLE CABIN 2.4 E (4X4) DSL M/T | IDR 454.600.000 |
HILUX DOUBLE CABIN 2.4 G (4X4) DSL M/T | IDR 488.300.000 |
HILUX DOUBLE CABIN 2.4 V (4x4) DSL A/T | IDR 539.900.000 |
New Hilux Single Cabin |
|
HILUX SINGLE CABIN 2.0 M/T | IDR 287.600.000 |
HILUX SINGLE CABIN 2.4 DSL M/T | IDR 309.800.000 |
HILUX SINGLE CABIN 2.4 DSL 4x4 M/T | IDR 413.100.000 |
New Rush |
|
RUSH 1.5 G M/T | IDR 288.100.000 |
RUSH 1.5 G A/T | IDR 299.200.000 |
RUSH 1.5 S M/T GR SPORT | IDR 303.700.000 |
RUSH 1.5 S A/T GR SPORT | IDR 314.600.000 |
New Vellfire |
|
NEW VELLFIRE 2.5 VIP HYBRID CVT | IDR 1.868.100.000 |
NEW VELLFIRE 2.5 VIP HYBRID CVT (PC) | IDR 1.871.600.000 |
New Yaris |
|
YARIS 1.5 S CVT GR SPORT 3 Airbags Monotone | IDR 341.400.000 |
YARIS 1.5 S CVT GR SPORT 3 Airbags Bitone | IDR 345.400.000 |
Tidak ada komentar